El motor gripado es una de las peores pesadillas para cualquier conductor. Cuando el motor se detiene de repente y no se puede volver a poner en marcha, lo que suele causar daños graves. 

Por eso, es importante aprender cómo evitar el gripaje del motor y en qué hacer en caso de que el motor de tu coche sufra esta avería. 

Y este será el tema de nuestro post de hoy. Hablemos sobre el gripaje del motor. 

¿Qué es un motor gripado?

El motor gripado es un problema mecánico en el que las partes móviles del motor se atascan y no pueden moverse. Cuando esto sucede, el motor se detiene repentinamente y no se puede volver a poner en marcha. Esta avería suele producirse cuando las temperaturas del motor son muy altas. 

Puede ocurrir en cualquier tipo de motor, ya sea de gasolina o diésel, y es un problema común en los vehículos con muchos kilómetros o en los motores que no han sido mantenidos adecuadamente.

¿Qué causa el gripaje del motor?

Hay varias razones por las que un motor puede atascarse. 

  • Problemas de lubricación. Una de las causas más comunes es la falta de lubricación, cuando las partes móviles del motor no están adecuadamente lubricadas, se rozan entre sí y el motor se sobrecalienta, lo que puede provocar que se atasque. 
  • Sobrecalentamiento del motor. Suele ocurrir por problema en el sistema de refrigeración. El motor se sobrecalienta y ocurre el engripado. 
  • Aceite de baja calidad. Los aceites de baja calidad suelen perder rápidamente sus propiedad de lubricación o se suelen quemar rápidamente. En cualquiera de los dos casos, aumenta la temperatura y provoca la avería. 
  • Exceso de suciedad. La acumulación de la suciedad afecta el buen funcionamiento de los componentes y los desgasta. Y por tanto, termina aumentando la temperatura del motor. 
  • Desgaste de los componentes del motor. El motor no funciona bien y se fuerza aumentando las temperaturas y causando las averías. 
¿Qué causa el gripaje del motor?
¿Qué causa el gripaje del motor?

Síntomas de un motor gripado

Los síntomas de un motor gripado pueden variar según la gravedad del problema. Los síntomas más comunes incluyen la pérdida de potencia, el humo blanco o gris que sale del tubo de escape, el ruido metálico o de golpeteo, y la imposibilidad de arrancar el motor. 

Si experimentas alguno de estos síntomas, es importante que detengas inmediatamente el vehículo y llames a un mecánico para que lo revise.

¿Se puede reparar un motor gripado?

En la mayoría de los casos, un motor gripado es una señal de que el motor ha sufrido graves daños y necesita ser reemplazado. Sin embargo, en algunos casos, es posible reparar el motor si el daño es mínimo. 

Si el motor se atasca inmediatamente después de haber sido apagado, es posible que aún se pueda salvar. Sin embargo, si el motor se ha gripado después de haber estado en marcha durante un tiempo, es probable que el daño sea irreversible y que el motor necesite ser reemplazado.

Cómo evitar un motor gripado

La mejor manera de evitar un motor gripado es mantener adecuadamente el motor y realizar un mantenimiento regular. Esto incluye cambiar el aceite regularmente, revisar el nivel de líquidos, como el refrigerante y el aceite de la dirección asistida, y asegurarse de que las correas y las mangueras estén en buen estado.

También es importante no sobrecalentar el motor y no conducir el vehículo en condiciones extremas, como por ejemplo, en terrenos muy escarpados o en climas muy fríos.

¿Qué hacer si tu motor se atasca?

Si tu motor se agarra, lo primero que debes hacer es detener inmediatamente el vehículo y llamar a un mecánico para que lo revise. No intentes arrancar el motor, ya que esto puede causar más daño al motor. Si el motor se ha gripado mientras estás conduciendo, es importante que no intentes forzar el motor para que arranque, ya que esto puede causar más daño al motor.

Conclusión

En resumen, el gripaje del motor es un problema mecánico grave que puede causar graves daños al vehículo. Sin embargo, es posible evitar el gripaje del motor si se mantiene adecuadamente el motor y se realiza un mantenimiento regular.

Sin votos