El sistema antipolución en los vehículos está diseñado para reducir las emisiones de gases contaminantes que producen los motores de combustión. Estos sistemas incluyen varios componentes, como el catalizador, el filtro de partículas, el sensor lambda, entre otros.
Si alguno de estos componentes se avería, las emisiones contaminantes del vehículo aumentarán, lo que no solo perjudica el medio ambiente y nuestra salud, sino que también puede traernos problemas al momento de conducir nuestros vehículos en zonas libres de contaminación.
Por eso, te hablaremos en este post de las averías comunes que se presentan en el sistema anticontaminación del coche. ¡Comencemos!
Filtro de partículas obstruido
El filtro de partículas, también conocido como FAP, es uno de los componentes más importantes del sistema antipolución. Este filtro atrapa las partículas sólidas en el escape, lo que reduce la cantidad de partículas que se emiten al medio ambiente.
Sin embargo, con el tiempo la suciedad se acumula en el FAP impidiendo su buen funcionamiento y produciendo averías. Para solucionar este problema, es necesario limpiar el filtro o reemplazarlo en caso de alguna avería profunda.
Catalizador dañado
El catalizador es otro componente clave del sistema antipolución. Este dispositivo convierte los gases contaminantes, como el monóxido de carbono y los hidrocarburos, en gases menos dañinos, como el dióxido de carbono y el vapor de agua.
El catalizador también puede sufrir fallas si se obstruye o si se daña, lo que puede afectar el rendimiento del vehículo y aumentar las emisiones contaminantes.
Aditivos con problemas o de mala calidad
El aditivo se utiliza para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en los vehículos diésel La falta de aditivo en el sistema o un aditivo de mala calidad puede reducir la eficacia del sistema y aumentar las emisiones, lo que dispara la activación de la luz del motor. .
Sensor de oxígeno
El sensor de oxígeno se utiliza para medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape del vehículo.
La acumulación de residuos en depósitos en el sensor puede provocar una lectura incorrecta del nivel de oxígeno y la activación de la luz de advertencia del motor.
También es posible que el sensor se haya dañado físicamente, lo que puede provocar una lectura incorrecta.
Sensor Lambda defectuoso
El sensor lambda se utiliza para medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape del vehículo.
Las averías más comunes incluyen la acumulación de depósitos en el sensor, lo que puede provocar una lectura incorrecta del nivel de oxígeno y la activación de la luz de advertencia del motor. También es posible que el sensor se haya dañado físicamente, lo que puede provocar una lectura incorrecta.
Mal funcionamiento de la bomba de aire
La bomba de aire es un componente importante del sistema antipolución que ayuda a reducir las emisiones de gases contaminantes.
Si la bomba de aire falla, el vehículo puede experimentar un aumento en las emisiones contaminantes y una disminución en el rendimiento del motor. En este caso, la bomba de aire debe ser reemplazada.
Problemas con el ECU del coche
El ECU (unidad de control del motor) es el cerebro del sistema de control de emisiones del vehículo y puede presentar fallos en los circuitos eléctricos, lo que puede provocar el mal funcionamiento del sistema de control de emisiones y la activación de la luz de advertencia del motor.
Cómo prevenir fallas en el sistema antipolución
Para prevenir fallas en el sistema antipolución, es importante seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo, como realizar el mantenimiento regular del vehículo y conducir de manera adecuada.
También es importante utilizar combustibles de alta calidad y evitar el uso excesivo del vehículo. Si experimentas algún problema con el sistema antipolución, es importante llevar el vehículo a un taller mecánico para una evaluación y diagnóstico.
