La reprogramación de la centralita es una configuración que permite aumentar las prestaciones y rendimiento del motor del coche. Por eso es tan apropiado para los amantes de la velocidad.
Sin embargo, tienes que saber que no todo es color de rosas y que reprogramar la centralita del coche puede traer problemas legales y con el seguro e incluso, además de que puede afectar de manera importante la mecánica del coche.
En este artículo queremos hablarte de todo lo que tienes que considerar antes de reprogramar la computadora de tu vehículo.
¡Comencemos!
¿Qué es la centralita del coche?
La centralita es la unidad de control del coche, es una unidad electrónica que se encarga de controlar y asegurar los parámetros del vehículo para que este funcione adecuadamente. Se conoce con diferentes nombres: ECU (Electronic Control Unit), Computadora del coche o unidad principal de control.
Las centralitas más modernas tienen muchas más funciones que solo controlar la cantidad de combustible que es inyectado en cada cilindro. El coche cuenta con diferentes sensores que envían información a la centralita y le permiten controlar el buen funcionamiento del coche, como por ejemplo:
- El flujo de aire,
- la temperatura del aceite,
- la presión del turbo,
- los gases de escape, y un largo etc.
La ECU también es un componente esencial que permite detectar fallos en alguno de los componentes del motor. Al utilizar un diagnóstico, seremos capaces de leer los códigos de errores y saber qué está funcionando mal.
Reprogramar la computadora del coche: ¿tiene algún beneficio?
El principal y único beneficio es que puede aumentar la potencia y el par del motor hasta en un 30%. Muchos conductores optan por reprogramar la unidad del coche para obtener más prestaciones y mejores respuestas de parte del motor.
Sin embargo, la reprogramación tiene más desventajas que beneficios. Lo primero que tenemos que mencionar es que el consumo de combustible aumenta de manera considerable. Y es que claro a mayores prestaciones, mayor es el consumo.
La segunda desventaja es que disminuye considerablemente la vida útil de la mecánica. Piensa que los fabricantes programan las centralitas para que la mecánica del coche funcione a su mejor rendimiento sin sobrecargar la tolerancia del vehículo. Al aumentar el rendimiento, lo que sucede es que sobrecargamos la mecánica del coche y por tanto, su vida útil se disminuye más rápido.
Además, los coches que realmente pueden obtener algún tipo de beneficio de reprogramar la centralita son los coches deportivos, ya que pueden aumentar considerablemente sus caballos de fuerza. Sin embargo, en coches para uso cotidiano no es recomendable.
Otra desventaja es que su coste es considerablemente alto, que puede variar desde los 500 euros hasta superar los 10.000 euros, ya que algunas reprogramaciones del motor conlleva hacer algunos cambios a los componentes del coche y del motor para soportar revoluciones más altas.
Averías por reprogramar la unidad de control del coche
La reprogramación de la unidad de control del coche puede ser un proceso complicado y pueden surgir problemas. Algunas de las averías más comunes son:
- Se puede dañar la unidad de control del coche.
- El coche pierde la garantía.
- La vida útil del motor se reduce.
- Tendrás problemas en componentes como el turbocompresor o el embrague.
Notificación a la ITV y al seguro
Reprogramar la centralita del coche también trae varios inconvenientes legales. En primer lugar, es obligatorio registrar los cambios en la centralita en la ficha técnica del coche y luego ser verificada por la ITV. La ITV necesita comprobar que el cambio fue realizado de manera correcta bajo los parámetros del fabricante y que tu coche no representa ningún peligro ni para ti ni para otros conductores.
Además, es obligatorio comunicarlo al seguro, ya que la modificación de la centralita en algunos casos puede invalidar los términos de la póliza. Sobre todo, si no hace de manera correcta, ya que expone al coche a graves averías.
Reprogramar la centralita del coche: ¿realmente vale la pena?
Vale la pena si tienes un coche deportivo y estás dispuesto a realizar todos los cambios en el coche para que aumente su nivel de tolerancia. Además, recuerda que tienes que la ITV y el seguro tienen que aprobar este cambio a tu coche.
Del resto, es un cambio que no vale la pena y que solamente podría causarte dolores de cabezas y aumentar los gastos en reparación, sin contar que estarías más propenso a accidentes de no hacerse de manera adecuada.
